劉昱佑

看到這則新聞真的無言以對，忍不住想要引用《後宮甄嬛傳》的名言，「再不濟，#也不能拿別人的血來暖自己想推的政策。」
　
事情發生在台中，這位受傷的林姓女駕駛之所以會被火車撞，是肇因於平交道號誌故障。經當地居民轉述，壞掉也非第一次。台鐵的當務之急就是全面盤點平交道號誌，檢修或汰換老舊號誌機。
　
結果勒，台鐵第一時間選擇譴責民眾不要硬闖，是在哈囉？監視器都已經拍到柵欄升起在先，汽車被撞爆在後，明顯是號誌問題還要推諉塞責，真是瓜張到不行。
　
被發現偶北共之後，交通部改派龍部長出馬，說要推鐵路立體化。但是，目前立體化因審查方式與自償率問題引發很大的爭議，甚至引起學界、業界及政府官員數千人連署要求交通部重新檢視鐵路立體化的政策。
　
如果只因有人被撞，交通部就要推翻多少交通界學者的苦心建議和評估，強推立體化，那麼林佳龍部長才是要被譴責硬闖的那個人吧？學者亮多少紅燈都視而不見。
　
更何況，我們都沒有阿拉丁神燈，蓋鐵路不是一天兩天就能拔地而起，如果在立體化施作期間沒有做好老舊號誌檢修，用路人一樣會暴露在老舊號誌的風險下啊！真的由衷希望，台鐵把號誌系統弄好就好，這樣已然是萬幸。
　
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平交道車禍大逆轉！台鐵局道歉並坦承故障
http://bit.ly/35HHeDP
平交道故障險奪命　林佳龍：推動立體化
http://bit.ly/2qRzrEI
前瞻鐵路立體化張勝雄：多數交通學者反對
http://bit.ly/2XVkb5C

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大家好，我是昱佑，1997年夏天生於臺中，雙子座，新社客家人。

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